Tindakan pencegahan untuk pembelian
Mesin pertanian adalah penolong yang baik untuk produksi pertanian dan menjadi kaya. Tidak hanya perlu mengetahui cara memilih dan memeliharanya, tetapi juga cara mengoperasikan, menggunakan, memelihara, dan memeliharanya dengan benar.
Menurut Pasal 23 “Peraturan Tanggung Jawab Perbaikan, Penggantian dan Pengembalian Hasil Mesin Pertanian”, setiap kerusakan mekanis yang disebabkan oleh alasan pribadi tidak dapat tunduk pada ketiga jaminan tersebut. Oleh karena itu, sebagian besar operator mesin harus memperhatikan empat poin berikut:
1. Baca dan pahami manual mesin dengan cermat, kuasai struktur dan kinerjanya, dan hindari menelan semuanya, bersikap-merasa benar sendiri, dan tidak bertindak sebagai orang yang "tahu-itu-segalanya".
2. Operasikan mesin sesuai dengan prosedur pengoperasian, dan perhatikan cara perawatan dan pemeliharaannya. Hindari bersikap ceroboh dan tidak main-main.
3. Mesin pertanian memiliki fungsi dan-kecepatan pengangkutan beban yang terbatas. Hindari “kuda kecil menarik kereta besar” dan kehilangan lebih dari keuntungan kecil.
4. Jangan mengoperasikan mesin yang sakit. Setelah mesin ditemukan rusak, segera hentikan pengoperasiannya dan lakukan perawatan dan pemeliharaan tepat waktu.
Cara menggunakannya di musim panas
Suhunya tinggi di musim panas, dan traktor bekerja di lingkungan bersuhu tinggi. Berikan perhatian khusus pada masalah-masalah berikut.
1. Berhati-hatilah saat menangani "mendidih". Saat air pendingin "mendidih", berhati-hatilah. Cara mengatasinya yang benar adalah: jalankan mesin dengan kecepatan sedang, buka tutup radiator, keluarkan udara panas, tunggu hingga dingin, lalu tambahkan air dingin secara perlahan. Saat membuka tutup radiator, operator harus berdiri dalam posisi melawan arah angin dan tidak menghadap saluran masuk air untuk menghindari luka bakar akibat uap air bersuhu tinggi yang disemprotkan.
2. Jaga kebersihan sistem pendingin Sebelum musim panas tiba, sistem pendingin harus dibersihkan secara menyeluruh dan dibersihkan agar pompa air dan pipa air radiator tidak terhalang untuk memastikan sirkulasi air pendingin normal. Selain itu, gulma dan benda lain yang menempel pada permukaan radiator harus disingkirkan tepat waktu.
3. Mencegah kebocoran air. Kebocoran sistem pendingin sering terjadi pada selongsong poros pompa air. Pada saat ini, kencangkan mur kompresi segel air dengan benar. Jika tidak efektif berarti packingnya rusak dan harus diganti tepat waktu. Pengepakan dapat dililitkan dengan tali asbes yang dilapisi bubuk grafit.
4. Perhatikan ketegangan sabuk. Jika sabuk kipas terlalu longgar, maka mudah tergelincir, menyebabkan kecepatan kipas dan pompa air turun dan kekuatan angin tidak mencukupi. Jika sabuk kipas terlalu kencang, beban pada bantalan akan terlalu besar, sehingga menyebabkan keausan yang lebih parah dan peningkatan konsumsi daya. Persyaratan umumnya adalah: ketika ibu jari ditekan pada bagian tengah sabuk, sabuk akan melorot dalam kisaran 10 mm hingga 15 mm. Jika terlalu longgar atau terlalu ketat, harus disesuaikan pada waktunya.
5. Penggunaan termostat yang benar. Termostat bersifat otomatis (seperti termostat) dan manual (seperti tirai dan kerai insulasi termal). Beberapa pengemudi berpikir bahwa semakin rendah suhu air, semakin baik di musim panas, dan sering kali melepas termostat. Melakukan hal ini akan sangat memperpanjang waktu pemanasan awal mesin dan mempercepat keausan suku cadang saat menghidupkan mobil dalam keadaan dingin. Oleh karena itu, termostat tidak boleh dilepas di musim panas. Tirai dan kerai isolasi termal digunakan untuk mengatur volume udara yang melewati radiator. Tirai isolasi termal umumnya tidak diperlukan di musim panas, dan tirai juga harus ditempatkan dalam posisi terbuka penuh.
6. Pemilihan bahan bakar yang benar Di musim panas, suhunya tinggi, dan solar dengan titik beku yang lebih tinggi dapat digunakan, dan sudut gerak maju pasokan bahan bakar harus dipastikan dengan benar. Selain itu, perhatian khusus harus diberikan untuk mencegah kebocoran oli pada sistem penyediaan bahan bakar, karena kebocoran oli tidak hanya menyebabkan pemborosan oli, tetapi juga dapat menimbulkan kebakaran. Selain solar, oli pelumas dan gemuk juga harus dipilih sebagai merek musim panas sesuai peraturan. Beberapa traktor memiliki katup pembalik suhu oli. Saat pergantian musim untuk perawatan, katup pembalik harus diputar ke posisi di mana oli mengalir ke radiator oli.
7. Perhatikan perawatan baterai Di musim panas, air dalam elektrolit baterai mudah menguap, dan perhatian khusus harus diberikan untuk memeriksa level cairan baterai. Ketinggian cairan normal harus 10 mm hingga 15 mm lebih tinggi dari pelat. Kepadatan elektrolit baterai harus dikurangi sesuai kebutuhan. Lubang ventilasi pada penutup lubang pengisian harus lebih dibersihkan. Baterai yang tidak digunakan untuk sementara harus disimpan di tempat sejuk dan berventilasi.
8. Anti-penyumbatan uap bahan bakar Semakin tinggi suhunya, semakin cepat penguapannya, dan semakin mudah terbentuknya penyumbatan uap pada sirkuit oli. Oleh karena itu, filter bahan bakar harus dibersihkan tepat waktu di musim panas agar sirkuit oli tidak terhalang; kain basah dapat diletakkan di atas pompa bahan bakar selama mengemudi, dan air dapat disemprotkan secara teratur agar tetap lembab dan mengurangi terjadinya penyumbatan udara. Ketika sistem bahan bakar menyebabkan penyumbatan udara, kendaraan harus segera dihentikan untuk pendinginan, dan sirkuit oli harus diisi dengan bahan bakar menggunakan pompa oli tangan.
9. Mencegah ledakan mesin. Ledakan akibat mesin terlalu panas akan meningkatkan keausan bagian atas silinder sebanyak 3 hingga 5 kali lipat. Oleh karena itu, endapan karbon di ruang bakar, kepala katup, dll. harus dihilangkan seluruhnya; pasokan bahan bakar dan waktu pasokan bahan bakar harus diperiksa dan disesuaikan untuk mencegah ledakan.
