Sistem pemotongan rumput
Sistem tenaga mentransmisikan daya ke roda yang berputar ini melalui penggerak sabuk. Roda putar dihubungkan dengan bagian meja potong. Kotak transmisi gigi dipasang di meja potong. Cakram pemotong berbentuk lingkaran dihubungkan ke cakram pemotong. Tiga pisau pemotong dipasang secara merata pada cakram sabuk meja potong. Meja potong menggerakkan cakram pemotong melingkar untuk berputar dan memotong dengan kecepatan tinggi. Meja potong dihubungkan ke rangka mesin melalui dua titik sambungan ini. Posisi sambungan atas dapat diubah. Dengan mengubah posisi kedua sekrup ini, jarak bebas ke tanah meja potong dapat diatur dengan tepat untuk mencapai tujuan penyesuaian ketinggian tunggul pemotongan. Ini adalah penutup pelindung meja potong, yang terhubung ke bingkai. Fungsi utamanya adalah untuk memblokir serpihan yang tergulung oleh pisau pemotong selama pengoperasian agar tidak melukai operator di belakang.
Sistem operasi
Sistem Operasi, sistem di atas harus berada di bawah kendali terpadu sistem operasi untuk menyelesaikan berbagai operasi. Sistem operasi berada di bagian belakang keseluruhan mesin. Semua pengoperasian diselesaikan pada tuas pengoperasian transmisi dan pegangan pengoperasian. Pegangan pengoperasian tidak hanya sebagai sandaran tangan operator, tetapi juga terdapat berbagai pegangan pengoperasian yang terpasang di atasnya. Berikut lubang sambungan antara gagang dan mesin, yang terbagi menjadi tiga lubang sambungan: tinggi, sedang dan rendah. Pegangan pengoperasian dapat disetel dengan tepat sesuai dengan ketinggian operator. Di sisi pegangan pengoperasian ini dipasang pegangan kopling gearbox. Bagian bawah pegangan dihubungkan ke kawat tarik logam, dan ujung lain dari kawat tarik ini dihubungkan ke katrol sabuk gearbox yang diperkenalkan sebelumnya. Oleh karena itu, pegangan kopling girboks dapat mengontrol transmisi tenaga ke girboks.
Di sisi lain pegangan pengoperasian dipasang pegangan kopling sistem pemotongan. Demikian pula, kawat tarik logam juga dihubungkan ke bagian bawah pegangan kopling ini, dan ujung lainnya dihubungkan ke katrol sabuk yang telah diperkenalkan sebelumnya. Demikian pula: ketika pegangan kopling berada di posisi depan, kawat tarik dikencangkan, katrol sabuk dekat dengan sabuk, daya dihubungkan, dan daya disalurkan ke bagian meja potong melalui sabuk; pada saat handle kopling berada pada posisi belakang, kawat penarik kendor, katrol sabuk melepaskan power belt, dan aliran listrik terputus, sehingga handle kopling ini dapat langsung mengontrol pengoperasian dan penghentian meja potong.
Ini adalah pegangan pengatur throttle, yang juga dihubungkan ke throttle mesin melalui kabel logam. Pegangan pengatur throttle memiliki tiga area posisi yaitu depan, tengah dan belakang, sesuai dengan ketiga area pada throttle. Saat pegangan berada di posisi terakhir, throttle ditutup. Saat pegangan kendali berada di posisi tengah, akselerasi sedang. Umumnya saat mesin dihidupkan, pegangan berada di posisi tengah. Saat pegangan didorong ke depan, akselerasi meningkat secara bertahap. Semakin besar throttle, semakin kuat pula tenaga yang dihasilkan mesin. Posisi pegangan throttle dapat diatur kapan saja saat berjalan dan memanen untuk mendapatkan tenaga yang dibutuhkan.
Mari kita lihat tuas pengoperasian girboks. Itu terhubung ke gearbox dan sebenarnya merupakan pegangan roda gigi. Tenaga dari mesin harus diubah melalui gearbox sebelum dapat disalurkan ke travel wheel. Mesin pemotong rumput ini dirancang dengan enam gigi maju dan dua gigi mundur, yang dapat dibagi menjadi gigi-kecepatan tinggi dan gigi-kecepatan rendah. Distribusi posisinya adalah: ketika pegangan berada di posisi tengah bawah, berada pada posisi netral dan girboks tidak memiliki keluaran tenaga; bila pegangan dipindahkan ke kiri, gigi-kecepatan rendah akan dipilih, dan bila pegangan digerakkan ke kanan, gigi-kecepatan tinggi akan dipilih. Pengoperasian spesifiknya adalah sebagai berikut: pertama gerakkan pegangan ke kiri satu kali, lalu pindahkan pegangan ke posisi ini, lalu gigi pertama berkecepatan rendah-dipilih. Jika pegangan dipindahkan ke posisi ini, gigi kedua-kecepatan rendah akan dipilih, yang merupakan gigi-kecepatan ketiga yang rendah di sini; jika pegangan dipindahkan ke kanan satu kali, lalu pegangan dipindahkan ke posisi ini, gigi keempat-kecepatan tinggi akan dipilih, dan seterusnya, ini adalah gigi-kecepatan kelima yang tinggi, dan ini adalah gigi-kecepatan keenam yang tinggi. Terlihat dua posisi berikut ini merupakan posisi perpindahan gigi-kecepatan tinggi dan gigi-kecepatan rendah. Posisi diatas merupakan gigi mundur yang juga mempunyai kecepatan tinggi dan kecepatan rendah. Cara pemilihannya sama dengan gigi maju. Dalam pengoperasian normal, pilih gigi kedua maju. Ketika kepadatan rumput tinggi, ketahanan pemanenan meningkat, sehingga gigi depan rendah harus dipilih. Dalam keadaan transportasi, perlengkapan perjalanan dapat dipilih kapan saja sesuai kebutuhan.
